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主要設施

 

 

  • 400 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 會議室

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道

鄰近景點

  • 位於尖沙咀
  • 海港城 (0.4 公里)
  • The ONE (0.8 公里)
  • 星光大道 (0.8 公里)
  • 彌敦道購物區 (0.8 公里)
  • 九龍公園 (0.3 公里)

 


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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

行政院國家發展委員會副主委曾旭正說,亞洲新灣區整體計畫,將納入「106~109年國家發展計畫」當中,目前已擬定綱要,呈報行政院,詳細的「亞洲新灣區發展白皮書」將在明(106)年陸續完成,作為發展高雄亞洲新灣區的藍圖。

高雄亞洲新灣區的發展攸關高雄經濟的翻轉,因此,立委賴瑞隆日前第二次邀集中央部會、地方政府、國公營地主、以及亞洲新灣區內的民營地主,召開第二次的高雄亞洲新灣區產業發展策略座談會。

國發會副主委曾旭正明確表示,國發會在擬定我國106年到109年未來4年的國家發展計畫時,國發會已經把亞洲新灣區納入該項計畫,並且把高雄亞灣的發展摘要呈報行政院,因此,可以說,亞灣已成國家發展計畫項目,明年將繼續完成更細部的發展內容。

賴瑞隆也在會中要求,國發會在未來3個月內,提出的亞洲新灣區未來產業發展方向的白皮書綱要,必須包括計畫細項、預算金額、執行單位、辦理期程和預期效益等。

至於高雄亞灣初步規畫引進的「亞洲矽谷計畫」發展輪廓,賴瑞隆表示,國發會在高雄軟體園區已納入「體感科技」與「智慧物聯網」為示範場域之下,國家發展委員會及經濟部工業局也要在1個月內,提出經費匡列情形,包含各計畫名稱、執行單位、辦理期程及預算內容。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華岡集團的東聯航運董事長洪清潭指出,將與日本旅遊業者合作,自5月第二周起開闢以日客為主的蘇澳-石垣島航線,提供每周兩班服務,這條線將試辦兩個月,如果市場反應好,公司明年將加購一艘船航行花蓮-石垣島,發展太平洋左岸經濟圈觀光與農畜貨運業務。

洪清潭指出,石垣島所屬的八重山群島,人口僅10萬出頭,一年到訪的旅客超過兩百萬人次,當地貨品有八成自遠達1,606公里的東京等地運送。其實蘇澳直航石垣島在2015年就有規畫,當時宜蘭縣長林聰賢日參訪日本,拜好康推薦會沖繩縣知事,除了介紹宜蘭觀光景點之外,雙方也針對藍色公路直航一事交換意見,由於蘇澳與石垣島的直線距離僅237公里,雙方均對推動海上直航樂觀其成。

洪清潭指出,後來因為當地港口優先提供郵輪彎靠,才會拖延了近兩年,實際上郵輪對當地的經濟效益沒有想像中高,今年石垣島方面終於給麗娜輪排出較理想的彎靠時間。

這條新航線除了將日本赴石垣島的旅客載到台灣來旅遊,也將提供台灣旅客赴石垣島觀光旅遊船位,旅客可以搭配飛機安排旅程,也可以來回都搭「麗娜輪」,船隻預定每周一與周五航行,航程約四小時。

「麗娜輪」1.07萬載重噸,是雙胴體高速客輪,長112公尺、寬30.5公尺,時速36海浬,可載客800人,因住宿折扣為是駛上駛下輪,船上還可裝載24輛遊覽車、350輛小客車與機車等,並有運載18個貨櫃的空間。該輪於農曆假期結束後進廠檢修,預計3月12日完工,目前經營有台北港-平潭與蘇澳-花蓮航線。

東聯計畫明年引進可容納600~700旅客、230輛小客車、時速20~23海浬,設備完善的休閒渡輪「藍色美人魚」,提供每周3航班花蓮至石垣島往返的服務,日本合作企業Libera集團也在洽租日本樂桃航空客機,計畫開花蓮-琉球航線,做海空搭配。

透過客貨運輸,將可導入日本觀光客經台灣東部來台旅遊,東部地區也可以建立日籍人士銀髮族養生村,並參與琉球民生用品供應鏈與建築材料等,台灣的伴手禮,工藝品也可銷售給日客,並爭取日商包辦東台灣農產品契作與購買農畜產品,形成太平洋左岸經濟圈。

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